디 올 일렉트릭 MINI 쿠퍼(이하 ‘일렉트릭 미니 쿠퍼)가 유럽의 신차 안전성 평가 프로그램인 유로 NCAP이 발표한 ‘2025 가장 안전한 도심형 소형차’로 선정됐습니다.

볼보자동차코리아(대표 이윤모)가 XC90 및 XC60에 이어 플래그십 세단, S90 마일드 하이브리브 울트라(Ultra) 트림에도 후륜 에어 서스펜션을 기본 탑재했습니다.

2월 2일, 기아가 EV3, EV4, EV5의 고성능 모델 GT를 출시하며 전기차 라인업의 상품성 강화에 나섰습니다.

지난 1월 30일 쏠라이트 인디고 레이싱이 지난해 TCR 유럽에서 팀 종합 3위라는 괄목할 만한 성과를 거둔 데 이어, 2026 시즌에도 TCR 유럽 풀시즌 출전을 확정하며 유럽 챔피언 무대 도전을 이어간다고 밝혔습니다.

지난 1월 30일, 슈투트가르트 메르세데스 벤츠 뮤지엄에서 S 클래스(W223)의 부분변경 모델인 더 뉴 S 클래스가 공개됐습니다.

지난 1월 30일, 슈투트가르트 벤츠 박물관에서 공개된 S 클래스 부분변경 모델 ‘더 뉴 S클래스’는 메르세데스의 강력한 왕좌 수성 의지를 다시금 증명했습니다.

1월 29일, 국내 전기차 급속 충전 인프라 운영 사업자(CPO) 1위 기업 채비(대표 최영훈)가 전기차 이용 고객의 충전 비용 부담을 덜고, 실질적인 혜택 및 리워드를 강화하는 2월 프로모션을 진행한다고 밝혔습니다.

1월 27일, 제너럴모터스(GM)의 SUV, 픽업트럭 전문 브랜드 GMC가 ‘GMC 브랜드 데이(GMC Brand Day)’와 함께 신차 3종을 국내 시장에 출시했습니다.

JLR 코리아가 오는 2월 1일, 인기 모델인 디펜더의 부분 변경 모델을 공개했습니다.

2026년 1월 4주차, 위클리 리와인드(Weekly Rewind) 시작합니다.

전기차 캐즘이란 공포 앞에서 제조사들이 다시 유예금융이란 무기를 슬그머니 꺼내들고 있습니다.

1월 23일, 이탈리안 럭셔리카 브랜드 마세라티(Maserati)가 고성능 슈퍼 스포츠카 ‘GT2 스트라달레(Stradale)’를 국내 공식 출시했습니다. 이 차는 100% 모데나 현지 주문 생산 방식으로 수량도 한정돼 있습니다.

한국 시간으로 1월 21일 공개된 볼보의 새로운 전기 SUV, 아니 자동차 EX60와 EX60 크로스컨트리 소식입니다.

포드와 링컨 브랜드 차량의 판매와 브랜딩 등을 맡아 오던 포드세일즈서비스코리아가 한국 시장 진출 30년 만에 ‘에프엘오토코리아(FL Auto Korea Company, FLAK)’로 사명을 변경합니다.

1월 20일(화) 기아의 하이브리드 SUV ‘더 뉴 니로’의 디자인을 최초로 공개했습니다. 더 뉴 니로는 2022년 1월 출시된 2세대 니로의 상품성 개선 모델(부분 변경) 모델로, 약 4년 만에 새롭게 선보이게 됩니다.

1월 19일, 페라리가 서울 서초구의 페라리 반포 전시장에서, 12기통 자연흡기 기반 슈퍼카 12 칠린드리(도디치 칠린드리)의 테일러메이드 모델을 공개했습니다.

지난 1월 14일, 메르세데스 벤츠 ‘디 올 뉴 일렉트릭 CLA(The All New Eleric CLA, 3세대 CLA 전기차)’가 유럽 신차 안전도 평가 프로그램 ‘유로 NCAP(Euro NCAP, European New Car Assessment Programme)’에서 최고 등급인 별 다섯 개를 획득했습니다.

1월 19일, 스텔란티스코리아 측은 2025년 기준 국내 랭글러 판매량이 1,295대에 달한다는 한국수입자동차협회(KAIDA) 측의 자료를 통해 이 같은 내용을 전했습니다.

포드는 이에 그치지 않고 그 GTD의 파워를 이식한 머스탱을 2026년에 선보입니다.

모든 힘찬 시작을 응원하며 위클리 리와인드(Weekly Rewind) 1월 3주차 소식입니다.