수입 전기차 최대 보조금, 폭스바겐 2026 ID.5 고객 인도
- 한명륜 기자
- 2시간 전
- 2분 분량
국고 최대 473만 원, 지방 보조금 적용시 4,680만 원 구매 가능
6월 16일, 폭스바겐코리아가 쿠페형 순수 전기 SUV ‘2026년형 ID.5’의 고객 인도를 순차적으로 개시한다고 밝혔습니다.
ID.5는 2022년 국내 출시 이후 올해 3월 기준 누적 판매 7,000대를 돌파한 ID.4와 함께 수입 전기차 시장 공략에 힘을 보탤 것으로 기대된다고 폭스바겐코리아 측은 전했습니다.
ID.5는 폭스바겐 전기 SUV 고유의 검증된 성능과 탁월한 효율성, 0.26cd의 공기저항 계수를 구현한 쿠페형 스타일, 첨단 안전 및 편의 사양을 모두 갖춰 뛰어난 완성도를 자랑합니다. 특히 2026년형 ID.5는 ‘ID.5 Pro Lite’ 트림을 신규 추가해 고객 선택의 폭을 넓혔습니다.
강력한 영구자석 로터와 개선된 스테이터 및 고출력 전류를 제공하는 신형 인버터, 최적화된 열관리 및 지능화된 냉각 시스템 탑재로 286ps의 최고 출력과 55.6kg.m의 최대 토크를 발휘합니다. 0→100km/h 가속 시간은 6.7초 수준입니다. 3.0리터급 디젤 엔진과 비슷한 파워라고 생각하면 됩니다.
2026년형 ID.5에는 82.836kWh 용량의 NMCA (니켈/망간/코발트/알루미늄) 배터리가 탑재됩니다. ID.5 Pro는 복합 451km(도심 482km / 고속 412km)의 1회 충전 주행거리를 인증받았으며, 정부 공인 에너지 소비효율은 복합 5.2km/kWh(도심 5.5km/kWh / 고속 4.7km/kWh)이다.
급속 충전 최대 전력은 175kW로 10%에서 80%까지 충전 시간은 28분입니다. 배터리 충전 효율성 증대를 위해 ‘배터리 히터’ 기능이 적용돼 동절기 충전 효율도 우수합니다.
2026년형 ID.5의 전면부 디자인은 3D 허니콤 디자인의 프론트 범퍼와 윙렛 디자인의 적용돼 스포티한 이미지를 부각시킵니다. 골프 GTI를 닮았네요. 여기에 파노라마 글래스 루프와 바디 컬러 루프의 조화, 실버 스트립이 이어지는 필러 라인에 더해 도어 패널을 바디 컬러로 마감했습니다.
외장 컬러는 글레시어 화이트 메탈릭(Glacier White Metallic), 킹스 레드 메탈릭(Kings Red Metallic), 문스톤 그레이(Moonstone Gray), 블루 더스크 메탈릭(Blue Dusk Metallic), 그레나딜라 블랙 메탈릭(Grenadilla Black Metallic) 총 5가지의 옵션이 있습니다. ID.5 Pro Lite는 글레시어 화이트 메탈릭(Glacier White Metallic) 단일 컬러입니다.
인테리어에는 직관성과 조작 편의성이 개선된 12.9인치 디스커버 맥스가 적용됩니다. 여기에 일루미네이티드 터치 슬라이더로 야간 인포테인먼트 조작 편의성을 개선했습니다. 스티어링휠 혼에는 투 톤(2-Tone) 을 새롭게 적용했습니다. 또한 사람과 대화하듯 자연스럽게 미디어, 공조, 주행 설정 등 차량을 음성으로 제어할 수 있는 첨단 보이스 어시스턴트 ‘IDA’, 케이블 연결 없이 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 기능을 사용할 수 있는 ‘무선 앱커넥트(*ID.5 Pro 적용)’ 기능도 적용됐습니다.
주요 편의 및 안전 사양은 전 트림에 기본화했습니다. 특히 폭스바겐의 ADAS인 ‘IQ.드라이브’는 전 트림 기본이며, 지능형 인터랙티브 라이팅 시스템 ‘IQ.라이트 : LED 매트릭스 헤드램프’가 어떤 환경에서나 최상의 시야를 제공합니다. 이 외에도 ‘앞좌석 에르고액티브 (ErgoActive) 컴포트 시트’, ‘3-Zone 클리마트로닉 자동 에어컨’과 ‘전동식 파워 트렁크 및 트렁크 이지오픈&클로즈’, ‘파노라마 글래스 루프’, ’30-컬러 앰비언트 라이트’ 등 한국 고객들이 선호하는 첨단 편의사양을 기본 트림에도 적용했습니다.
ID.5의 공식 판매 가격은 ID.5 Pro Lite 5,299만원, ID.5 Pro 6,140만 7,000원으로 (세제 혜택 적용 후, VAT 포함), 473만원의 국고 보조금이 책정됐습니다. 이는 수입 브랜드 전기차 중 최대 수준으로, 국고 보조금과 지자체 보조금을 모두 적용 시 4,680만원대부터 구매할 수 있게 됩니다. (서울시 기준, 지차체별 상이) 또한 구매 고객에게는 웰컴키트 및 자기부담금 지원 프로그램 (최초 1년, 사고 1회당 50만 원 한도)를 제공해 차량 유지 보수 비용의 부담을 낮췄습니다.
최근 중국 브랜드 전기차들이 성능 대비 저렴한 가격을 내세워 한국 시장에서 공격적인 판매 드라이브를 걸고 있고, 이에 질세라 한국 전기차 브랜드들 역시 가격 인하 대열에 동참한 상황입니다. 그간 가격 장벽으로 인해 전기차 구매 의사가 있어도 쉽지 않았던 소비자들에게는 지금이 기회입니다.
그러한 동시에 이는 폭스바겐에게도 기회일 수 있습니다. 시승도 해 봤지만 인테리어 소재의 고급감은 다소 부족해도 전기차 중에서 이 정도의 승차 안락감을 구현하는 차는 많지 않습니다. 폭스바겐 그룹 차량들이 이 점엔 강점이 있죠. 게다가 기본 후륜 싱글모터라 조향성도 좋습니다. 전기차 구매를 생각한다면 매력적인 선택지 중의 하나입니다.
댓글