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최고 출력 1,156ps, 포르쉐 카이엔 일렉트릭 국내 공식 출시

작성자 사진: 한명륜 기자
한명륜 기자
11분 전
2분 분량

터보 일렉트릭 1억 8,960만 원 외

9월 30일, 포르쉐코리아가 카이엔 일렉트릭을 국내에 공식 출시한다고 밝혔습니다. 카이엔 일렉트릭은 지난 3월 미디어 간담회를 통해 최초 공개됐으며, 출시전부터 많은 기대를 모은 모델이기도 합니다.

 

Porsche Korea launched Cayenne Electric
포르쉐 카이엔 일렉트릭이 국내 공식 출시됐습니다

출시 라인업 및 가격은 최상위, 최고 성능 모델인 카이엔 터보 일렉트릭으로 1억 8,960만 원, 카이엔 S 일렉트릭 1억 6,380만 원 그리고 카이엔 일렉트릭 기본 모델이 1억 4,230만 원입니다. 물론 개인화 사양을 적용하지 않은 시작가입니다.

 

PPE(Porsche Platform Electric) 기반의 카이엔 일렉트릭은 전장 4,985mm(S는 4,991mm), 전폭 1,980mm, 전고 1,674mm로, 내연기관 모델보다 약 130mm 늘어난 3,023mm의 휠베이스를 자랑합니다. 긴 차체에 비해 차고가 준중형 SUV급으로 낮아 공기저항 계수가 0.25에 불과합니다. 또한 전체적인 시룰엣과 어울리는 슬림한 매트릭스 LED 헤드라이트가 적용된 낮은 보닛, 강렬한 윙 라인과 포르쉐 고유의 플라이라인이 정체성을 강조하빈다. 후면부에는 3D 라이트 스트립과 조명이 들어오는 포르쉐 레터링이 적용되며, 터보 모델에는 터보나이트 (Turbonite) 전용 컬러의적재 용량은 최대 1,588리터이며, 90리터의 프런트 러기지 컴파트먼트를 통해 레저 차량으로서의 수납성도 우수합니다.

 

The Porsche Cayenne Electric, boasting a wide range of personalization options and powerful performance.
다양한 개인화 사양과 강력한 성능을 자랑하는 포르쉐 카이엔 일렉트릭

그 어느 모델보다 폭넓은 개인화가 가능한 카이엔 일렉트릭은 13가지 외장 컬러와 9가지의 20-22인치 휠 디자인, 12가지 인테리어 조합, 최대 5개의 인테리어 패키지와 5개의 액센트 패키지를 선택할 수 있습니다. 포르쉐 익스클루시브 매뉴팩처 (Porsche Exclusive Manufaktur)를 통해 취향에 맞춘 개별화도 가능합니다.

 

새롭게 개발된 포르쉐 드라이버 익스피리언스는 커브드 OLED 플로우 디스플레이 (Flow Display)를 중심으로 디지털 주행 경험을 한층 강화합니다. 14.25인치 OLED 풀 디지털 계기판과 옵션 사양의 14.9인치 조수석 디스플레이를 더해 포르쉐 역사상 가장 넓은 연속형 디지털 디스플레이를 구현하며, 카이엔 최초로 증강현실 헤드업 디스플레이도 제공합니다.

포르쉐 디지털 인터랙션 (Porsche Digital Interaction)은 위젯과 테마 (Themes)앱을 활용한 개인화와 빠른 기능 접근을 지원합니다. 포르쉐 앱 센터 (Porsche App Centre)에서 다양한 외부 서비스를 차량과 연동할 수 있으며, 포르쉐 디지털 키를 통해 스마트폰과 스마트워치를 차량 키로 활용할 수 있습니다.

 

Porsche Cayenne Electric
카이엔 일렉트릭의 실내

강력한 동력 성능은 이 차의 핵심 요소입니다. 카이엔 터보 일렉트릭은 857ps의 평상시 출력과  1,156ps의 오버부스트 최고 출력에 최대 토크가 무려 153kgf∙m에 달해 0→100km/h 가속 시간이 2.5초에 불과합니다. 이건 3.6리터 수평대향 6기통 엔진을 얹은 911(992.2) 터보 S와 동일한 가속력입니다. 113kWh 용량의 배터리를 장착해 공차 중량이 2,720kg에 달한다는 것을 감안하면 엄청난 가속력입니다. 최고속력은 260km에 달합니다. 그럴수록 안전운전은 필수겠죠?

 

카이엔 S 일렉트릭도 만만치 않습니다. 최고 출력은 544ps이며 오버부스트 시 최고 출력은 666ps, 최대토크 110.1kgf∙m에 달합니다. 0→100km/h 가속 시간은 3.8초이며 최고 속력은 250km/h입니다. 기본 모델인 카이엔 일렉트릭은 408ps의 기본 출력과 442ps의 오버부스트 최고 출력 그리고 85kgf∙m의 최대 토크를 발휘합니다. . 0→100km/h 가속 시간은 4.8초, 최고 속력은 230km/h입니다.

 

최대 충전 전력은 모두 400kW이며 800V 고전압 아키텍처를 적용해 10→80% 충전 시간이 16분 이내입니다. 1회 완충 시 주행 거리는 최고 성능 모델인 터보 일렉트릭이 468km, S가 517km이며 기본 모델이 512km입니다. 초고성능을 원하는 고객이라면 카이엔 터보 일렉트릭을 택하겠지만 굳이 2,580만 원 차이가 아니더라도 S 의 균형잡힌 성능을 선호할 이들도 많을 듯합니다.

Porsche Cayenne Electric
포르쉐 카이엔 일렉트릭은 800V 고전압 아키텍처를 기반으로 하며 400kW 급속 충전 이용 시 10~80% 충전을 16분 내에 끝냅니다

 

한편 포르쉐코리아는 10월 2일과 3일 서울 마포구에 위치한 문화비축기지에서 ‘포르쉐 바이브 서울 소개 및 신형 카이엔 쿠페 일렉트릭’의 공개 행사를 진행합니다.

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