페라리 루체, ‘2026 골든 스티어링 휠’ 최고 혁신상
아우토 빌트, “고객들의 호응이 모든 것 말해”
페라리의 브랜드 최초 전기차 루체(Luce)가 지난 10일(현지 시각) ‘2026 골든 스티어링 휠(Goldenes Lenkrad)’ 최고 혁신상(Best Innovation)을 수상했습니다. 독일의 유력 자동차 매체 아우토 빌트(Auto Bild)가 베를린에서 개최한 시상식에서 존 엘칸(John Elkann) 페라리 회장이 페라리 루체 개발팀 대표단과 함께 수상했습니다.
골든 스티어링 휠은 자동차 업계의 뛰어난 신차와 혁신 기술을 선정해 시상하는 유럽 최고 권위의 자동차 시상식 중 하나로, 올해로 50회째를 맞았습니다. 1976년 악셀 스프링어(Axel Springer)가 제정했으며, 현재는 독일 자동차 전문지 <아우토 빌트(Auto Bild)>와 독일 대중매체 <빌트>의 일요판(sontag)인 <빌트 암 존탁(Bild am Sonntag)>이 공동 주관합니다.
이번 수상은 순수 전기 아키텍처부터 주행 동역학, 에너지 관리, 디자인, 사용자 경험에 이르기까지 페라리 루체가 보여준 전방위적 혁신을 인정받은 결과라고 페라리 측은 전했습니다. 미디어·엔터테인먼트 분야의 유명 인사를 포함한 각계 전문가 23인으로 구성된 심사위원단은 기대에 맞서는 페라리 루체의 용기에 주목해 수상작으로 선정했습니다. 진정한 혁신은 관습이 끝나는 곳에서 시작된다는 것을 페라리 루체가 몸소 보여줬다는 평가입니다.
<아우토 빌트는> 공식 “고객의 호응이 모든 것을 말한다”라고 밝혔습니다. 또한 혁신이란 위대한 브랜드를 새로운 영역으로 이끌 수 있는 자신감이며 기존의 기대에 정면으로 맞서는 용기 있는 도전을 시도했고 여러 논란에도 불구하고 고객들로부터 좋은 평가를 받았다는 점에 주목하며 선정의 의미를 전했다.
존 엘칸 회장은 수상 소감에서 “페라리에서는 전통과 혁신이 공존한다”라며 “페라리 루체는 이러한 철학를 담아낸 완전히 새로운 모습의 페라리로, 브랜드의 역사에 뿌리를 두면서도 선구적인 기술과 디자인, 주행의 감성이 하나 되는 미래로 우리를 이끄는 모델이다”라고 밝혔습니다. “이번 상은 새로운 것을 창조하는 용기에 대한 찬사다. 하지만 무엇보다 비범한 재능과 결단력으로 포부를 현실로 만들어내는 페라리 구성원들에게 이 영광을 돌린다”라고 전했습니다.
페라리의 순수 전기차 플랫폼인 일레트리카(Elettrica) 기반의 전기차 루체는 전통적인 페라리의 스포츠카 문법과는 다른 디자인을 갖고 있습니다. 아이폰의 디자인을 개발한 조너선 아이브가 이끄는 크리에이티브 그룹 러브프롬이 맡은 디자인은 글로벌 공개 시 상당히 큰 이슈를 낳았고 상당수는 부정적인 메시지였습니다. 전 CEO인 루카 디 몬테제몰로 회장은 “적어도 페라리의 로고만큼은 떼버렸으면 좋겠다”라고 말할 정도였죠.
그러나 이러한 논란과 9억 원이 넘는 가격에도 이 차는 2027년까지의 물량이 모두 계약됐습니다. 주문에서부터 인도까지는 1년이 소요되는 것으로 알려졌는데, 페라리의 모델 치고는 빠른 편입니다.
그렇다고 해서 루체가 페라리의 모든 디자인 영역에서 이니셔티브를 차지하는 모델은 아닙니다. 페라리는 여전히 12기통 모델인 칠린드리의 스페셜 모델을 비롯해 488 GT3 에보 기반의 원 오프 KC23 등 기존 페라리의 디자인 가치를 담은 차들을 선보였습니다. 즉 페라리의 디자인은 루체와 같은 혁신 모델과 기존 페라리 순혈주의 고객들을 위한 모델의 투 트랙으로 나아가는 셈입니다.
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