[Weekly Rewind] 3월 4주차

도전과 모험을 포기하지 않아야 할 이유

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모험은 좋지 않은 의미로 더 많이 통용됩니다. 특히 고도 성장을 이룬 사회에서는 자칫 피해도 될 위기를 사서 맞이하는 행동으로 오인되죠. 그렇게 사회의 성장 동력은 줄어듭니다. 그럼에도 도전과 모험의 정신을 유지하는 이들은, 아이러니하게도 그런 도전이 더 필요 없어 보이는 위치에 도달한 사람들입니다. 도전 정신의 의미에 대해 생각해 보는 위클리 리와인드(Weekly Rewind) 3월 4주차입니다.

롤스로이스의 컬리넌 요팅에 적용된 나침반

weekly rewind

메르세데스 마이바흐,

S 클래스 부분변경 기반 업데이트 공개

지난 3월 24일, 메르세데스 벤츠가 중국 베이징에서 S 클래스의 10세대 부분변경 모델 기반의 더 뉴 메르세데스 마이바흐 S 클래스를 공개했습니다. 그렇지 않아도 디자인에서 중국적인 관점이 드러나 호오가 갈렸는데 정말 투명하네요.

중국에서 최초 공개된 10세대 부분변경 기반 메르세데스 마이바흐 S 클래스

외관은 조명이 들어오는 20% 더 커진 라디에이터 그릴과 삼각별 로고 등을 기본 부분변경 사하을 반영하며, 그릴의 프레임에 새겨진 마이바흐 레터링에도 조명이 들어옵니다. 일부 시장의 경우에는 C 필러 마이바흐 엠블럼과 보닛 위 삼각별에조차 조명이 적용됩니다.

실내는 마이바흐 특유의 코쿠닝 효과(cocooning effect) 즉 고치 안에 있는 듯한 안락감을 목표로 했습니다. 버추얼 어시스턴트 기반의 MBUX 슈퍼 스크린을 기반으로 새로운 인테리어를 적용해 마이바흐만의 앰비언트 스타일을 지향하는데요. ‘로베&베르킹(Robbe&Berking)’ 샴페인 플루트를 안정적으로 고정할 수 있도록 정교하게 설계된 맞춤형 홀더 한 쌍, 뒷좌석에는 13.1인치(33.3cm) 스크린 두 개와 개별 리모컨 등이 적용됩니다.

파워트레인은 플랫 플레인 크랭크샤프트 기반의 M177 Evo V8 엔진 기반의 MHEV와 직렬 6기통 가솔린 엔진인 M256 Evo 두 가지입니다. V8 엔진은 최고 출력 450kW(550ps) + 17kW(모터), 최대 토크 850Nm(86.6kg∙m) + 205Nm(모터, 20.9kg∙m)를 발휘하는 S680과 395kW(537ps) + 17kW 및 750Nm(76.4kg∙m) + 205Nm의 S580 두 종류입니다.

새로운 메르세데스 마이마흐 S 클래스의 시장 출시 일정 및 가격에 대한 정보는 아직 발표 전이나, 주요 사양들은 중국 시장 사양으로 먼저 공개됐습니다. 중국은 원래부터 S 클래스의 최대 시장이긴 하지만 최근 중동 정세 등과 관련해 중국이 누린 어부지리 격의 국격 상승 효과가 자꾸 비쳐 보입니다.

바다를 향한 모험의 정신

롤스로이스 비스포크 컬리넌 요팅 공개

영국 시간으로 3월 26일, 롤스로이스가 현대 요트문화의 감성을 집약한 한정판 비스포크 모델, 컬리넌 요팅(Cullinan Yachting)을 공개했습니다. 롤스로이스 컬리넌을 기반으로 한 이번 컬렉션은 나침반의 동·서·남·북을 테마로 제작된 4대의 비스포크 모델로 구성됩니다. 요트 데크에 사용되는 해양 등급 티크 목재, 항해에서 영감 받아 수작업으로 완성한 페시아, 지중해 바람의 흐름을 형상화한 스타라이트 헤드라이너, 각 차량마다 서로 다른 바다의 분위기를 반영한 외장 색상을 적용해 내외장 전반에 걸쳐 콘셉트를 섬세하게 담아냈습니다.

롤스로이스의 한정판 비스포크 컬리넌 요팅

특히 실내 페시아에는 텐더 보트가 일으키는 물살을 형상화한 수작업 아트워크가 적용되었으며 , 뒷좌석 센터 콘솔에는 40여 개의 개별 조각을 수작업으로 조립한 정교한 나침반 모티프 마케트리가 탑재되었습니다. 외관 역시 각 방위에 맞춰 고위도 해역부터 폭풍 전야의 바다까지 연상시키는 전용 색상으로 마감되어 롤스로이스와 요트 문화 간의 깊은 유대를 드러냅니다.

각 모델의 외장 컬러는 나침반의 동 서 남북을 의미하는 다른 색상으로 구현됐습니다. 북쪽(North)은 고위도 해역의 차가운 바다를 닮은 크리스탈 오버 라이트 블루, 남쪽(South)은 따뜻한 기후를 반영한 크리스탈 오버 아라비안 블루 IV, 동쪽(East)은 깊고 신비한 바다의 고요를 담은 다크 실크 틸(청록), 서쪽(West)은 폭풍 전 바다 위 하늘을 연상시키는 사파이어 건메탈 색상으로 표현됐습니다. 차체 전면 펜더에는 각 방위를 붉은 색으로 강조해 수작업으로 그린 나침반 모티프를 더했으며, 피닉스 레드와 아틱 화이트로 구성된 두 줄의 코치라인이 적용됩니다.

정확한 가격은 알려지지 않았으나 가격은 50만~60만 달러(한화 약 7억 5,000만~9억 원)가 될 것으로 알려졌습니다.

혼다코리아

2026 원메이커 레이스 참가자 모집

혼다코리아가 모터사이클 문화 저변 확대를 위한 ‘2026 혼다 원 메이커 레이스’를 개최하고 참가자 모집을 시작합니다. 올해로 4년 차를 맞이한 이번 대회는 개최지를 충북 증평군 ‘벨포레 모토아레나’로 변경해 전국 참가자들의 접근성을 높였습니다. MSX 컵과 커브 컵 등 두 클래스로 운영되며, 누구나 쉽게 ‘펀 라이딩’을 경험할 수 있도록 기획되었습니다.

혼다가 4년째 진행되는 원메이커 레이스의 참가자를 모집합니다

참가자들을 위한 혜택도 대폭 강화되었습니다. 레이스 차량 무상 대여 대상을 기존 신규 참가자에서 전체 참가자로 확대했으며 , 레이스 수트와 부츠 등 안전 장비 유상 렌탈 제도를 새롭게 도입해 진입 장벽을 낮췄습니다. 4월 12일 1라운드를 시작으로 총 4라운드가 진행되며, 개근 참가자 전원에게는 기념 메달과 상패가 수여될 예정입니다.

현대성우쏠라이트,

‘대한민국 브랜드스타’ 8년 연속 수상

현대성우쏠라이트의 자동차 배터리 브랜드 ‘쏠라이트’가 ‘2026 대한민국 브랜드스타’에서 8년 연속 자동차 배터리 부문 1위에 선정되었습니다. 소비자 인지도와 신뢰도 등 모든 평가 항목에서 높은 점수를 받은 쏠라이트는 고성능 AGM 및 EFB 시리즈를 통해 시장 점유율을 꾸준히 확대하고 있습니다.

현대성우 쏠라이트 전기차용 eAGM60 배터리

특히 최근에는 친환경 모빌리티 시장에 발맞춰 전기차 전용 배터리인 ‘eAGM’을 앞세워 경쟁력을 강화하고 있습니다. 기아 EV6 등에 순정품으로 적용된 eAGM은 기존 제품 대비 수명을 130% 개선했으며, 국내 최초로 시판용 제품까지 출시하며 전기차 애프터마켓 시장을 선도하고 있습니다. 현대성우쏠라이트는 향후 글로벌 시장을 겨냥한 수출 맞춤형 브랜드 개발에도 박차를 가할 계획입니다.