오래 달리고 잠깐 쉰다, 볼보 EX60 공개 예고
- 한명륜 기자
- 15분 전
- 2분 분량
1회 충전 시 역대 최장 810km 주행 가능
북미 시간으로 1월 8일, 볼보가 전기 SUV 라인업을 완성하는 EX60의 공개를 예고했습니다. 새로운 EX60는 오는 1월 21일 완전 공개될 예정입니다.
1회 완충 시 프랑스 파리에서 암스테르담까지, LA에서 샌프란시스코까지에 해당하는 810km 주행이 가능한 것으로 알려졌습니다. 듀얼 모터 AWD 방식이며, 성능 역시 주요 경쟁 모델들을 뛰어넘을 것으로 알려졌습니다.
볼보는 EX60를 통해 ‘주행거리 불안(range anxiety)’을 ‘주행거리의 여유(range comfort)’로 바꿔주며, 전기차로의 전환이 더 이상 타협이 아님을 보여줍니다. 볼보자동차의 엔지니어들은 실생활 주행 환경과 고객이 일상에서 실제로 경험하는 주행을 기준으로 EX60의 주행거리를 최적화했습니다.
볼보자동차 최고기술책임자(CTO)인 안데르스 벨(Anders Bell)은 EX60에 대해 “게임 체인저로 설계된 모델”이라고 밝혔습니다. 또한 벨 CTO는 “새로운 전기차 아키텍처를 통해, 고객들이 완전 전기차로 전환할 때 가장 우려하는 요소들을 정면으로 해결했으며, 동급 최고 수준의 주행거리와 빠른 충전 속도를 구현해 주행거리 불안의 시대를 끝냈다”라며 자신감을 드러냈습니다.
EX60는 긴 주행 거리뿐만 아니라 짧은 주행 시간도 강점입니다. 신규 800V 고전압 아키텍처를 적용한 SPA3 플랫폼 덕분에 400kW급 충전기를 사용할 경우 단 10분 충전으로 340km를 주행할 수 있다는 것이 볼보의 설명입니다.
이를 가능케 하는 것은 배터리를 차체 구조에 직접 통합하는 셀 투 바디(Cell-to Body)과 자체 개발 구동 모터를 통한 효율의 극대화 덕분입니다. 또한 볼보가 투자한 배터리 스타트입인 브리드 배터리 테크놀로지(Breathe Battery Technoloies)의 지능형 배터리 알고리즘을 통해 어떤 기후에도 최적의 작동 영역을 발휘할 수 있도록 했다고 밝혔습니다. 브리드는 폴스타와도 협력하고 있죠.
SPA3 플랫폼은 볼보 최초로 메가 캐스팅(Mega Casting) 즉 고정밀 대형 주조로 부품 수를 줄이는 방식을 택한 차량입니다. 이 역시 차량 중량을 줄이는 기술로 셀 투 팩 방식과 시너지를 이룹니다. 배터리 보증 기간은 10년입니다.
이를 통해 볼보는 EX30, EC40, EX90 등으로 구성돼 있던 전기 SUV의 ‘빠진 이’를 채웠습니다. 세계적으로도 가장 인기 있는 세그먼트에 속하는 전기차인만큼 국내 도입 시기에도 관심이 쏠릴만한데요. 가격은 약 6만 달러(한화 약 8,700만 원)부터 시작할 것으로 예상되고 있습니다.
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