BMW 더 뉴 7시리즈 공식 출시, 오너 자부심 돋운다
최종 수정일: 35분 전
구매 고객에게 3년간 전용 멤버십 ‘BMW 엑설런스 클럽’ 혜택 제공 등
11월 4일, BMW가 7세대 7시리즈의 부분변경 모델인 더 뉴 7시리즈의 공식 출시를 알렸습니다. 트림은 총 4개 모델, 8개이며 가격은 1억 6,190만 원(740 xDrive)부터 2억 3,500만 원(i7 M70 xDrive, 이상 부가세 포함)까지입니다.
노이어 클라쎄 기반 플래그십, BMW i7
더 뉴 7 시리즈는 부분변경 모델이지만 새로운 전기차 아키텍처인 노이어 클라쎄(Neue Klasse)를 최초로 적용하며 완전변경에 가까운 모습을 보여 화제를 모으고 있습니다. 7세대 7 시리즈는 글로벌 시장에서나 국내에서나 오랫동안 견고했던 메르세데스 벤츠 S 클래스의 판매량을 넘어섰습니다. 특히 한국 수입차 시장에서, 플래그십 세단 1위의 기록을 세울 만큼 성공적인 면모를 보고 있지만 상반기부터 딜러 교육에도 열을 올리는 모습을 볼 수 있었습니다. 워낙 노이어 클라쎄의 개발에 들어간 비용이 어마어마하다 보니 아무리 잘 팔리는 모델이라 하더라도 안심할 수 없다는 의미로 보입니다.
개인적으로 이 차는 지난 10월 22일부터 25일까지 전남 해남의 파인비치 골프 링크스에서 열린 LPGA 대회‘2026 BMW 레이디스 챔피언십’ 대회에서 먼저 볼 기회가 있었습니다. 더욱 유니크해진 아이코닉 글로우(Iconic Glow)가 돋보이는 분할형 헤드라이트, 수평으로 길게 이어진 리어 램프와 스포티한 리어 에이프런 등이 한눈에 들어왔습니다. 비만 좀 덜 내렸다면 그 매력을 좀 더 자세히 담을 수 있었을 듯한데 차가 다소 칙칙하게 보여서 아쉬움이 남긴 했습니다.
노이어 클라세 기반의 i7은 한국 소비자들에게 더 크게 어필할 수 있는 강점이 있습니다. 바로 배터리입니다. 모듈형 구조로 탑재된 배터리 셀은 최대 20% 향상된 에너지 밀도를 자랑하는데 배터리는 역시 삼성 SDI로 알려져 있습니다 CATL의 기술력을 무시할 수는 없으나 여전히 하이니켈 영역에서 성능과 안정성은 한국 기업들이 기술적 우위를 갖고 있죠. 특히 요즘처럼 시장에서 대중 감정이 좋지 않은 상황은 오히려 i7에게 유리한 조건입니다. 물론 BMW라고 해서 중국산 부품으로부터 자유로울 수 없지만 전기차의 존재 의미와도 같은 배터리 제조사 국적은 시사한느 바가 큽니다.
i7은 최고 출력 445ps, 최대 토크 67.3kgfm의 동력 성능을 발휘하는 50 xDrive와 544ps, 76kgf∙m의 60 xDrive, 680ps, 103.5kgf∙m M70 xDrive로 구성됩니다. 각각 국내 인증 복합 주행 거리는 508km(50, 60), 492km(M70)입니다.
가장 개인적인 것이 가장 아름답다
플래그십 세단은 유저들의 개인화 니즈가 가장 강한 세그먼트이기도 합니다. BMW 역시 BMW 인디비주얼 프로그램을 통해 밴쿠버 그린, 프로즌 스페이스 실버를 비롯해 500가지 이상의 외장 색상 및 투톤 조합을 비롯해 ‘차체 하단 무광 도장과 메탈릭 도장을 결한합 ‘인디비주얼 듀얼 피니시’ 등을 선택할 수 있습니다. 해당 도장은 12단계 공정에 일반 도장 대비 6배나 더 긴 75시간의 공정이 소요된다고 합니다. 휠은 20인치부터 22인치까지 마련했으며, 더 뉴 BMW i7 M70 xDrive에는 22인치 BMW 인디비주얼 경합금 휠이 기본입니다.
전 모델에는 ‘BMW 인디비주얼 레더 메리노’ 시트와 앞·뒷좌석 열선 및 통풍 기능이 기본 적용됩니다. 특히 상위 트림에 적용되는 ‘이그제큐티브 라운지 시트’는 동승석 뒤쪽 레그레스트와 최대 43°의 등받이 리클라이닝, 뒷좌석 마사지 기능이 적용됩니다. 전 모델에 기본 탑재되는 ‘오토매틱 도어’는 ‘초단거리 레이더 센서(USRR)’와 새로운 소프트 클로즈 메커니즘을 적용해 주변 장애물과 접근하는 보행자를 더욱 정밀하게 감지하고, 이전보다 한층 빠르고 우아한 도어 개폐 동작을 구현합니다.
아직 2단게에 머물러 있는 자동차 보조 시스템이지만 보다 운전자의 의도를 반영하는 시스템으로 업그레이드됐습니다. ‘BMW 심바이오틱 드라이브’로 한층 지능화된 이 시스템은 작동 중 운전자가 직접 가속 및 조향, 제동하더라도 즉각 해제되지 않고 운전자의 의도를 반영해 자연스럽게 주행을 이어갑니다. 아울러, 전 모델에 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널과 파킹 어시스턴트 프로페셔널을 기본 적용해, 더욱 스마트해진 주차공간 인식과 경로 계획, 스마트폰을 통한 원격 주차 기능 등으로 주행 및 주차가 한결 쉽고 매끄러워졌다는 것이 BMW의 설명입니다.
BMW는 더 뉴 BMW 7시리즈의 판매에 더욱 박차를 가합니다. 구매 고객은 BMW 럭셔리 클래스 구매 고객에게 3년간 제공되는 전용 멤버십 프로그램 ‘BMW 엑설런스 클럽’의 혜택을 누릴 수 있습니다. 영종도의 BMW 드라이빙 센터의 핸드오버 세리머니로 특별한 출고를 시작해, 인천·김해공항 에어포트 서비스와 제주도 럭셔리 클래스 전용 렌터카 서비스, 호텔·파인다이닝·골프 등 라이프스타일 혜택도 제공됩니다. 아울러 서비스센터 우선 예약과 픽업 앤 딜리버리, 사고 차량 케어 서비스 등 차별화된 오너십 경험도 선사합니다.
더 뉴 BMW 740 xDrive는 1억 6,190만 ~ 1억 7,920만원, 더 뉴 BMW i7 50 xDrive는 1억 6,990만 ~ 1억7,290만 원, 더 뉴 BMW i7 60 xDrive 2억1,490만 ~ 2억1,790만원, 더 뉴 BMW i7 M70 xDrive 2억3,500만원(부가세 포함)입니다.
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