단종? 못 보내! BMW M850i xDrive 그란 쿠페 M 퍼포먼스
- 한명륜 기자
- 1일 전
- 2분 분량
실내 색상 따라 1억 4,970만∙1억 5,190만 원
지난 2018년, 19년만에 부활을 알렸던 8시리즈(G14)는 불과 다시 한 세대만에 단종을 앞두고 있습니다. 세게적으로 쿠페/컨버터블 시장이 축소된 영향입니다. 물론 이런 차들이 판매량에 절대적인 영향을 받는 것은 아니나, 노이어 클라쎄의 론칭에 그룹의 사활을 건 만큼 불필요한 라인업에 투입되는 재원을 줄여야 하는 상황 논리의 반영으로 보입니다.
그러나 한국 시장에서는 나쁘지 않은 반응을 얻었습니다. 2024년과 20205년에는 각각 680대, 620대 이상의 판매량을 달성했는데 이는 심지어 M2 쿠페보다도 많은 판매량이었습니다. 메르세데스 AMG GT도제쳤죠. 여기에는 그란쿠페의 공이 큽니다. 성능이나 디자인, 상징성 등에 비해서는 가격도 나름 합리적이었던 까닭이 큽니다.
그런 8시리즈도 국내에서 거의 마지막을 고합니다. 5월 11일, BMW 코리아는 주요 옵션을 강화한 M850i xDrive 그란 쿠페 M 퍼포먼스의 출시를 알렸습니다. 단종의 아픔을 잊고 8시리즈와 함께 살고 싶은 이들에게는 희소식입니다.
M850i의 파워트레인은 최고 출력 530ps(5,500~6,000rpm), 최대 토크 76.5kg∙m(1,800~4,600rpm)를 발휘하는 4.4리터(4,395cc) V8 가솔린 트윈 터보 엔진과 8단 스텝트로닉 스포츠 자동변속기로 구성됩니다. 이를 기반으로 정지 상태에서 100km/h까지 3.9초만에 가속합니다. 단지 출력 수치만 높은 것이 아닙니다. 하이 캠(high-cam) 타입 엔진으로 고속 영역에서 지속적으로 강한 출력을 유지하고 높은 회전수에서 날카로운 성능을 유지할 수 있는, 어찌 보면 터보 엔진이면서도 자연흡기 엔진의 이상을 갖춘 그런 엔진이기도 하죠. 또한 전동화 기술에 기대지 않은 순수 내연기관으로, 얼마 남지 않은 고성능 내연기관 차량을 원하는 이들에게는 충분한 소장 가치를 제공할 것으로 보입니다.
M 퍼포먼스답게 역동적인 운전 성능도 빼놓을 수 없죠. 전륜 더블 위시본과 후륜 멀티 링크를 기반으로, 어댑티브 M 서스펜션 프로페셔널을 적용해 한층 정밀한 감쇠력 제어를 구현합니다. 여기에 M 스포츠 디퍼렌셜, 인테그럴 액티브 스티어링 및 M 스포츠 브레이크가 적용돼 달리고, 돌고, 서는 성능을 뾰족하게 다듬었습니다.
특별한 에디션답게 외관과 실내 사양에서의 사양 강화가 눈에 띕니다. 전면에는 블랙 키드니 그릴과 M 라이트 섀도우 라인으로 구성된 M 퍼포먼스 패키지가 적용됐고, M 하이글로스 섀도우 라인과 M 스포츠 브레이크 블랙, 블랙 크롬 테일파이프 등이 포인트를 더합니다. 인테리어에는 BMW 인디비주얼 풀 레더 메리노 양가죽을 적용했습니다. 색상은 블랙, 아이보리 화이트 & 타르투포, 아이보리 화이트 & 나이트 블루 등 3가지 옵션을 선택할 수 잇습니다. 기존 다기능 시트 대신 M 스포츠 시트가 더욱 스포츠카와 같은 감성을 구현합니다.
BMW M850i xDrive 그란 쿠페 M 퍼포먼스의 국내 판매 가격은 실내 색상에 따라 달리 책정됩니다. 블랙이 1억 4,970만원, 아이보리 화이트&타르투포와 아이보리 화이트&나이트 블루는 1억 5,190만원입니다(부가세 포함, 개별소비세 3.5% 적용 기준).
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