또 하나의 익스플로러 ‘트레머’를 만나다

에프엘오토코리아 2026 뉴 포드 익스플로러 3개 트림 출시, 7,750만 원부터

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4월 15일, 에프엘오토코리아(FL Auto Korea Company, FLAK)가 2026 ‘뉴 포드 익스플로러(New Ford Explorer, 이하 ‘2026 익스플로러’)’를 공식 출시했습니다. 2026 익스플로러는 신규 트림인 트레머와 ST-라인, 플래티넘의 세 가지 트림 구성됩니다. 트림별 가격은은 ST-라인이 7,750만 원, 플래티넘이 8,450만 원 그리고 신규 트림인 트레머가 8,850만 원(부가세 포함, 개소세 3.5% 적용)입니다.

역동적인 오프로더로서의 면모를 갖춘 포드 2026 익스플로러 트레머

강인한 오프로더의 외관과 3.0리터 엔진 

익스플로러의 신규 트림 트레머

익스플로러는 온로드형 SUV와 오프로더로서의 특성을 동시에 갖고 있습니다.  트레머는 그 중에서도  강인함과 세련미를 동시에 갖춘 오프로더로서의 면모를 강조하는 트림입니다. 프론트 그릴과 휠에는 트레머 전용 일렉트릭 스파이스(Electric Spice) 컬러 포인트를, 전면의 보조 그릴 라이트(Auxiliary Grille Lights)를 적용해 강인한 외모를 강조했습니다. 외관뿐만 아니라 지상고를 약1인치 높여(1,800mm) 접근각과 이탈각을 개선하고 언더바디 프로텍션을 적용해 경사로나 장애물이 많은 험로 구간에서도 안정적인 주행과 내구성을 확보했습니다. 타이어는 18인치 올-터레인 타이어(all-terrain tires)입니다.

익스플로러 트레머

파워트레인으로는 이전 전기형 ST에만 적용됐다가 부분 변경 이후에 빠졌던 3.0리터(2,956cc) V6 엔진과 10단 자동변속기 조합이 다시 돌아왔습니다. 최고 출력 406ps(5,500rpm), 최대 토크 57kg∙m(2,750rpm)으로 강력한 동력 성능을 발휘합니다. 복합 연비는 8.1km/L(도심 7.2, 고속 9.6) 수준입니다. 또한 자동으로 토크를 배분하는 토르센 리미티드 슬립 리어 액슬(Torsen Limited Slip Rear Axle), 전용 스웨이 바(Sway Bars)와 스프링을 적용한 오프로드 튜닝 서스펜션으로 다양한 노면 환경에서 안정적인 주행 ㅅ어능을 자랑합니다.

ST-라인은 전면의 블랙 메시 인서트 벌집 구조의 글로스 그릴, 21인치 알로이 휠과 퍼포먼스 브레이크, 붉은색 브레이크 캘리퍼로 온로드 고성능 SUV로서의 면모를 강조했습니다. 플래티넘은 실버 바가 상단에 위치한 그릴, 20인치 휠, 배기구 디자인 등 디테일 고급스러운 요소를 더했습니다. 두 트림의 경우는 최고 출력 304ps의 2.3리터 직렬 4기통 에코부스트 엔진이 그대로 적용됩니다.

익스플로러 ST-라인

익스플로러 플래티넘

전 트림에는 사륜구동 시스템과 함께 6가지 주행 모드를 지원하는 지형 관리 시스템(Terrain Management System™)이 기본 사양으로 적용됩니다. 일반(Normal), 에코(Eco), 스포츠(Sport), 미끄러운 길 모드(Slippery), 견인/끌기로(Tow/Haul), 오프로드(Off-Road) 에 대응한 기민한 주행 솔루션을 제공합니다. 또한 ADAS 시스템인 포드 코-파일럿360 어시스트 2.0(Ford Co-Pilot360 Assist 2.0)은 사각지대 정보 시스템(BLIS^®, Blind Spot Information System), 어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control), 차선 이탈 경보 시스템, 충돌 회피 조향 지원(Evasive Steering Assist) 등을 집약했습니다.

각 트림별 감성 살린 실내

트레머, ST-라인 6인승, 플래티넘은 7인승

실내는 트림별 디테일로 개성을 강조했습니다. 트레머는 실내 전반에 적용된 일렉트릭 스파이스 컬러 스티칭과 헤드레스트의 트레머 레터링, 미코(Miko^®) 스웨이드 소재의 착좌면으로 역동적성을 살렸습니다. ST-라인은 레드 스티칭과 내구성이 뛰어난 유니크 시트로 모던하고 스포티한 감각을, 플래티넘은 모하비 더스크 컬러의 액티브X(ActiveX^®) 가죽과 다이아몬드 타공 인서트 조합으로 정제된 고급스러움을 담아냈습니다.

또한 3열 폴딩 시트를 적용해 실내 공간의 유연한 활용이 가능합니다. 트레머와 ST-라인은 2열 독립식 캡틴 시트를 적용한 6인승 구성으로 승하차 편의성과 쾌적함을 높였으며, 플래티넘은 2열 벤치 시트로 최대 7인까지 탑승 가능합니다.

프리미엄 B&O(Bang & Olufsen^®) 사운드 시스템은 어느 좌석에서나 입체적이고 풍부한 사운드를 들려준다. 트레머와 플래티넘에는 14개, ST-라인에는 10개의 고성능 스피커를 최적의 위치에 배치해 밀도 높은 음향을 들려줍니다.

이뿐만 아니라 포드 디지털 익스피리언스(Ford Digital Experience)로 안정적인 커넥티비티 환경과 편리하고 몰입감 있는 주행 경험을 제공합니다. 12.3인치 LCD 디지털 클러스터는 주행 정보를 직관적으로 전달하며, 센터 콘솔의 13.2인치 LCD 터치스크린 디스플레이를 통해 차량의 주행 환경을 손쉽게 컨트롤 가능합니. 애플 카플레이(Apple CarPlay^®) 및 안드로이드 오토(Android Auto™) 무선 연동으로 맞춤 설정이 가능하며, 1열부터 3열까지 곳곳에 USB 단자를 배치했습니다.

에프엘오토코리아 이윤동 대표는 "2026년형 뉴 포드 익스플로러는 다채로운 라이프스타일을 향유하는 국내 고객들에게 최상의 선택지를 제안한다"며, "고객들의 니즈를 충실히 반영해 익스플로러가 지향하는 가치와 경험을 지속 전달해 나갈 것”이라고 밝혔습니다.