쏠라이트 인디고 레이싱 박준의의 뜨거운 추석

TCR 유럽 5라운드 R1 우승, 헝가로링-몬자 연승 및 시즌 2승

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2026년 추석을 이보다 뜨겁게 맞이한 사람이 있을까요?

쏠라이트 인디고 레이싱의 박준의가 9월 26일 이탈리아 몬자에서 치러진 2026 TCR 유럽 5라운드 레이스 1에서 우승했습니다

지난 9월 26일, 쏠라이트 인디고 레이싱의 박준의(#87)가 이탈리아 몬자 국립 자동차 경주장(Autodromo Nazionale Monza)에서 치러진 2026 TCR 유럽 5라운드 레이스1에서 우승을 차지했습니다. 지난 7월 치러진 4라운드 헝가로링 대회에 이어 2대회 연속 우승입니다.

이번 우승은 쏠라이트 인디고 레이싱의 TCR 유럽 통산 세 번째 우승기도 합니다. 지난 2025년 박준성이 팀에 첫 우승을 안긴 데 이어 박준의가 연승을 거두며 팀의 경쟁력을 다시 한번 입증했습니다.

박준의가 체커기를 받는 장면

26일 열린 레이스1에서 박준의는 2번 그리드에서 출발했습니다. 예선부터 페이스가 좋았죠. 스타트 직후 2위를 유지하며 폴포지션에서 출발한 가브리엘레 코비니(Gabriele Covini)를 추격했고, 선두권에서 안정적인 페이스를 이어갔습니다.

레이스 중반 BRC 레이싱 가브리엘레 코비니가 타이어 문제로 선두에서 이탈하면서 박준의가 선두로 올라섰습니다. 이후 챔피언십 선두였던 PMA 모터스포츠의 니콜라스 테일러의 거센 추격을 받았지만 침착한 경기 운영으로 선두를 지켰습니다. 경기 막판 테일러 역시 타이어 문제로 순위가 밀려난 가운데 박준의는 가장 먼저 체커기를 받았다. 2위 아담 셰퍼드(Adam Shepherd)를 16.859초 차로 제치며 레이스1 우승을 차지했습니다. 팀 동료인 박준성(#97)은 레이스1에서 경기 중반까지 순위 경쟁을 이어갔으나 경기 후반 피트로 들어가며 최종 20위로 경기를 마무리했습니다.

27일 열린 레이스2에서는 박준성이 8번 그리드, 박준의가 9번 그리드에서 출발했습니다. 박준의는 경기 중 순위를 끌어올리며 최종 5위를 기록했으며, 박준성은 15위로 레이스를 마쳤습니다.

박준의의 우승 세리머니

경기 후 박준의는 “헝가로링에 이어 몬자에서도 우승을 차지하게 돼 매우 기쁘다”며 “경기 내내 쉽지 않은 상황이 이어졌지만 끝까지 집중하려고 노력했고, 감독님과 엔지니어, 미캐닉을 비롯한 팀원 모두의 노력 덕분에 좋은 결과를 얻을 수 있었다”고 소감을 밝혔습니다. 이어 “현대성우그룹과 모든 후원사의 아낌없는 지원에도 감사드린다”며 “남은 경기에서도 좋은 성적을 낼 수 있도록 끝까지 최선을 다하겠다. 항상 응원해주시는 팬 여러분께 진심으로 감사드린다”고 전했습니다.

5라운드 종료 기준 드라이버 챔피언십에서는 몬로 모터스포츠(Monlau Motorsport)의 마르코 부티(Marco Butti)가 174점으로 선두를 달리고 있으며, BRC 레이싱의 알렉스 레이(Alex Ley)가 163점으로 2위, 니콜라스 테일러가 155점으로 3위입니다. 쏠라이트 인디고 레이싱의 박준의는 122점으로 종합 9위, 박준성은 96점으로 종합 10위에 랭크돼 있습니다. 참고로 마르코 부티는 박준의와 현대 주니어 드라이버 시절을 함께 보낸 사이이기도 합니다.

한편 쏠라이트 인디고 레이싱은 오는 10월 23일부터 25일까지 스페인 바르셀로나에서 열리는 TCR 유럽 6라운드이자 시즌 최종전에 출전합니다. 이에 앞서 10월 2일부터 4일까지 강원도 인제스피디움에서 열리는 TCR 월드투어에도 출전해 국내 팬들과 만날 예정입니다.

시상대 가장 높은 곳에 선 쏠라이트 인디고 레이싱의 박준의

현대성우그룹의 지원 아래 창단 29년을 맞이한 쏠라이트 인디고 레이싱은 2019년 블랑팡 GT 월드 챌린지 아시아 우승, 2024년 TCR 이탈리아 팀 종합 2위, 2025년 TCR 유럽 팀 종합 3위 등 국내외 주요 대회에서 꾸준한 성과를 내며 한국 모터스포츠의 위상을 드높이고 있습니다.

현대성우그룹은 지주사인 현대성우홀딩스와 함께 알로이휠 및 주물 제품 전문 제조사인 현대성우캐스팅, 자동차 배터리 기술을 선도하는 현대성우쏠라이트 등으로 구성되어 글로벌 자동차 부품 시장의 혁신을 주도하고 있습니다.