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현대차 테슬라, 엔비디아 DNA 이식? 포티투닷 사장에 박민우 박사 영입

  • 작성자 사진: 한명륜 기자
    한명륜 기자
  • 6분 전
  • 2분 분량

작년 12월 사임 송창현 사장 후임…테슬라 재직 당시 ‘테슬라 비전’ 설계

현대차그룹이 SDV(Software Defined Vehicle) 및 자율주행기반 차량의 경쟁력 확보를 위해 다시 한 번 전열 가다듬기에 나섰습니다.

 

New CEO of 42dot, Hyundai APV, Minwoo Park
42닷 신임 사장으로 취임한 엔비디아,테슬라 출신의 박민우 박사

1월 13일, 현대차그룹은 송창현 사장이 떠난 AVP(첨단차플랫폼) 본부장 겸 포티투닷(42dot) 수장 자리에 엔비디아(NVIDIA)와 테슬라(Tesla)를 거친 박민우 박사를 영입, 대표로 선임한다고 밝혔습니다. 신임 박민우 사장은 최근까지 엔비디아 부사장으로 재직하며, 등 글로벌 기업에서 컴퓨터 비전 기반 자율주행 분야 기술의 연구·개발부터, 양산과 상용화까지 전 과정을 경험한 세계적인 기술 리더로 알려져 있습니다.


신임 박 사장은 엔비디아에서 최근까지 자율주행 인지 기술을 개발하는 조직의 초창기부터 합류해 개발 체계 전반을 구축하고 자율주행 소프트웨어의 양산 및 상용화를 주도한 것으로 알려졌습니다. 특히, 인지 및 센서 융합 기술을 전담하는 조직을 이끌며 글로벌 완성차 기업들과 진행한 양산 프로젝트를 통해 엔비디아 자율주행 플랫폼의 차량 적용을 성공적으로 추진, 연구 단계였던 기술을 실제 차량에 적용 가능한 양산 기술로 전환하는 데 핵심 역할을 수행했다고 현대차 측은 전했습니다.

 

Tesla Model 3
테슬라 모델 3 실내(기사 내용과 무관한 참고 이미지)

특히 박 사장은 테슬라 재직 당시 테슬라의 ADAS인 오토파일럿(Autopilot) 개발 과정에서 테슬라 최초의 ‘테슬라 비전(Tesla Vision)’을 설계하고 개발을 주도한 것으로 알려졌습니다. 또한 외부 솔루션에 의존하지 않고 카메라 중심의 딥 러닝을 통해, 테슬라가 소프트웨어 중심 구조로 전환하는 기반을 마련하는 데 주도적 역할을 했다고 현대차 측은 전했습니다.

 

박민우 사장은 “현대차그룹은 SDV 와 자율주행을 넘어 로보틱스를 아우르는 Physical AI 경쟁력을 빠르게 현실화할 수 있는 최적의 기반을 갖춘 기업” 이라며, “현대차그룹이 기술과 사람이 함께 다음 세대의 지능형 모빌리티(Intelligent Mobility)를 이끌어 가고, 세계 혁신의 기준(Benchmark for Innovation)이 되는데 기여하겠다” 고 비전을 밝혔습니다.

 

Former CEO of 42dos, Changhyun Song
포티투닷의 전임 송창현 사장. 현대차그룹의 보수적인 조직문화에 의한 좌절인지, '엑싯'인지는 후대의 평가에 따라 갈릴 듯합니다

네이버 CTO(최고기술책임자)를 역임한 전임 송창현 사장은 ‘IT 기업의 조직 문화를 현대차에 적용하는 과정에서 좌절한 혁신가’와 ‘막대한 지분을 통해 이익을 실현하고 조직에 큰 손해를 입힌 채 떠난 인물’이라는 상반된 평가를 받고 있습니다. 전임자에 대한 평가가 어찌 됐건, 현대차는 이제 더 머뭇거릴 시간이 없습니다. 전기차 영역에서 눈부신 발전 속도를 보이며 기존 강자들을 제치는 데 성공했지만, 타 제조사들이 벌써 레벨 3 단계에 접어드는 자율주행 영역에서는 오히려 뒤처지는 것이 현재의 평가입니다. 과연 새로운 수장이 전열을 정비해 혁신을 위한 승부를 펼칠 수 있을지 귀추가 주목됩니다.

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