지난 12월 18일, 마세라티의 미드십 스포츠카 MC20의 페이스리프트 모델인 MCPURA(푸라)가 국내 공개와 함께 사전 주문에 들어갔습니다

지난 10월 18일(토), 용인 에버랜드 스피드웨이에서는 아시아권 페라리 오너들이 모이는 특별한 행사인 ‘파시오네 페라리 클럽 챌린지(Passione Ferrari Club Challenge)’의 한국 일정이 있었습니다.

이탈리아 마라넬로 현지 시간으로 10월 11일, 페라리가 테일러 메이드 부서에서 제작한 특별한 페라리 로마 스파이더를 선보인다.

이탈리아 마라넬로 현지 시간으로 6월 21일, 페라리가 전기차 생산 시설인 ‘e-빌딩’의 준공식을 열었다.

마세라티의 퍼포먼스 SUV 그레칼레 트로페오의 주행 성능과 감각에 대한 정보를 전한다.

SF90 XX 스트라달레가 공도용 차량 기준 피오라노 트랙(2.997km) 랩 타임을 재작성했다. 공식 기록은 1분 17초 309.

마세라티 그레칼레 모데나는 그레칼레의 중간 트림이자 적정의 트림이다. 330ps의 마일드하이브리드 파워트레인과 섀시의 주행 감각은 역동성과 부드러움을 동시에 갖췄다. 무엇보다 실내의 아름다운 가죽이 돋보인다.

알파로메오가 1967년부터 1969년까지 생산됐던 독특한 디자인의 미드십 쿠페 ’33 스트라달레(33 Stradale)’를 56년만에 부활시켰다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 지난 18일, 캘리포니아 몬테레이(Monterey)의 ‘더 퀘일(The Quail)’에서 새로운 트랙 지향 모델 ‘MCXtrema’를 세계 최초로 공개했다.

2023 모데나 모터밸리 페스트 나선 이탈리아 럭셔리카 브랜드들 이탈리아 에밀리아 로마냐 주 현지 시간으로 5월 11일, 유네스코 세계문화유산 도시인 모데나에서 ‘모터밸리 페스트 2023(Motor Valley Fest 2023)’이 개막했다. 페라리, 람보르기니, 마세라티, 두카티, 에네르지카, 달라라, 파가니 등 이탈리아의 자동차 산업을 상징하는 브랜드들이 모이는 모터쇼다. 특별히 신차가 나오는 자동차 행사는 아니지만, 내연기관 퇴출론에 저항하고 있는 이탈리아 자동차 산업 전체로 보면 여느 해보다 상징성이 크다. 실질적인 저지 실패, 2035년 EU 내연기관 퇴출 2035년까지 화석연료를 사용하는 내연기관 차량의 신차 판매를 금지하는 법안은 2022년 말까지만 해도 좌초될 것이 확실해보였다. 전동화 전환에 늦었던 독일 그리고 고성능, 고부가가치의 내연기관차가 버티고 있는 이탈리아의 반대가 컸던 것으로 알려져 있다. 특히 독일이야 말할 것도 없고

줄리아 & 스텔비오 콰드리폴리오 Q100º 공개 유럽 브랜드들은 모두 고성능 브랜드를 품어 왔다. 그 중 긴 역사에도 불구하고 가장 저평가돼 있었던 것이 알파로메오의 콰드리폴리오(Quadrifoglio)가 아닐까. 그러나 2010년대 중반 등장한...