너만 믿는다! 푸조 올 뉴 5008 스마트 하이브리드 사전 계약 실시
- 한명륜 기자
- 1시간 전
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넓은 공간과 실연비로 승부, 4,890~5,590만 원
국내에서 푸조 판매량을 실질적으로 견인해 오던 모델인 5008이 3세대 신모델로 돌아왔습니다. 1월 14일, 스텔란티스 코리아는 더 커진 차체와 새로운 파워트레인을 장착한 푸조 올 뉴 5008 스마트 하이브리드(ALL NEW 5008 SMART HYBRID, 이하 올 뉴 5008)의 사전 계약을 당일부터 시작한다고 밝혔습니다.
이번 올 뉴 5008은 10년 만에 이루어진 완전 변경 모델로, 스텔란티스의 차세대 전동화 플랫폼인 ‘STLA 미디엄’을 기반으로 설계됐습니다. 프랑스에서 기획부터 생산까지 전 과정이 진행된 이 모델은 ‘리얼 프렌치 SUV’로서의 정체성을 강화하는 동시에, 가족 단위 고객을 겨냥한 실용성을 대폭 끌어올렸습니다.
신형 모델의 가장 큰 특징은 압도적으로 커진 제원입니다. 올 뉴 5008은 전장 4,810mm, 전폭 1,875mm, 전고 1,705mm의 차체 크기를 갖췄으며, 이는 이전 세대 대비 전장 160mm, 전폭 30mm, 전고 55mm가 각각 늘어난 수치입니다. 특히 실내 거주성을 결정짓는 휠베이스는 2,900mm로 기존보다 60mm 확장되어 대형 SUV에 버금가는 여유를 확보했습니다.
이러한 제원 변화는 실질적인 적재 능력으로 이어집니다. 7인승 구성 시 기본 348L의 트렁크 용량을 제공하며, 시트를 모두 접는 ‘풀 플랫(Full-Flat)’ 구조를 활용하면 최대 2,232L까지 확장되어 동급 수입 SUV 중 최고 수준의 공간 경쟁력을 보여줍니다. 2열은 독립된 3개의 시트로 구성되어 슬라이딩과 폴딩이 자유롭고, 3열은 50:50 폴딩 및 이지 액세스 기능을 통해 승하차 편의성을 높였습니다.
올 뉴 5008에 탑재된 48V 스마트 하이브리드 시스템(마일드 하이브리드, MHEV)은 도심 주행 시간의 약 50%를 전기 모드로 운행할 수 있는 정숙성과 효율성을 제공합니다. 1.2리터 퓨어텍(PureTech) 가솔린 터보 엔진은 최고 출력 136ps과 최대 토크 23.5kg·m를 발휘하며, 여기에 15.6kW(5.2kg·m)의 성능을 내는 전기 모터가 힘을 보태 합산 최고 145ps의 민첩한 주행 성능을 구현합니다.
국내 인증 기준 복합 연비는 13.3km/L(도심 12.8km/L, 고속 14.0km/L)이며, 이산화탄소 배출량은 122g/km로 국내 2종 저공해차 인증을 획득했습니다. 이를 통해 공영 주차장 할인 및 혼잡통행료 감면 등 실질적인 유지비 절감 혜택을 누릴 수 있습니다.
판매 모델은 ‘알뤼르’와 ‘GT’ 두 가지 트림으로 운영됩니다. 가격은 알뤼르가 4,890만 원, GT는 5,590만 원으로 책정되었으며, 개별소비세 인하분을 반영할 경우 각각 4,814만 원과 5,499만 9,000원입니다. 특히 GT 트림의 경우 출시를 기념해 300대 한정 가격으로 제공됩니다.
또한 2월 4일까지 계약한 고객에게는 프랑스 프리미엄 캐리어 브랜드 델시와 협업해 제작한 100만 원 상당의 ‘푸조 보야지 러기지(33인치)’가 증정됩니다. 아울러 차량 등록 후 60일 이내 서비스센터 첫 방문 시 무상점검 서비스와 1년 이내 순정 액세서리 구매 시 30% 할인 혜택이 함께 제공됩니다.
스텔란티스코리아 방실 대표는 “올 뉴 5008은 한국의 치열한 패밀리 SUV 시장에서 프렌치 감성과 실용성을 겸비한 훌륭한 대안이 될 것”이라며 강한 자신감을 드러냈습니다. 아닌 게 아니라 지난 세대에서도 5008은 푸조 모델 중 가장 큰 존재감을 기록했습니다. 연비는 물론 디자인과 실내 공간 등에서 국산차에 대한 색다른 대안 역할을 한 것이 사실이죠. 최근 국산차의 가격 상승을 고려하면 전체적인 가격도 합리적인 선에서 방어했습니다. 결국 이제부터는 마케팅의 시간입니다.
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