현대 신형 싼타페가 8월 14일 공식 시판을 시작했다. 2.5리터 가솔린 터보, 1.6리터 하이브리드 최고 트림인 캘리그래피와 추가 옵션을 모두 합친 풀옵션 사양들의 가격을 살펴보았다.

8월 10일, 현대가 대표 SUV인 싼타페의 5세대 신형 모델을 완전히 공개했다. 개성 강한 외관으로 인해 비슷한 시기에 공개된 기아 쏘렌토와 비교되며 논란이 많은 상황. 과연 싼타페는 우려를 불식시키고 성공할 수 있을까?

N 비전 74 등 컨셉트카, 클래식카 출품 유럽 자동차 애호가들에게 어필 현대자동차(이하 ‘현대차’) 이탈리아의 대표 클래식카·콘셉트카 전시회인 ‘콩코르소 델레간차 빌라 데스테 2023(Concorso d’Eleganza Villa d’Este)’에 ‘N 비전 74(N Vision 74) 콘셉트카를 출품했다. 현대차는 19일부터 21일까지(현지시간) 사흘간 이탈리아 레이크 코모(Lake Como)에서 열린 해당 전시에서 고성능 N 브랜드의 수소 하이브리드 롤링랩인 'N Vision 74'를 전시했다고 21일(일) 밝혔다. 롤링랩은 모터스포츠 노하우가 적용된 고성능 기술을 양산 모델에 반영하기에 앞서 연구개발 및 검증하는 차량을 의미한다. ‘콩코르소 델레간차 빌라 데스테’는 ‘빌라 데스테에서 열리는 우아함의 경연’이라는 뜻으로, 1929년 처음 시작돼 매년 이탈리아에서 열리는 유서 깊은 클래식카·콘셉트카 전시회다. 클래식카(Historic Cars)

현대 포니 쿠페 콘셉트카 복원과 노스탤지어의 위험 #현대엑셀 나는 1980년대 초반에 태어났다. 집에 자동차라는 물건이 처음 들어온 것은 1985년이었다. 결국 포니 엑셀이라고도 불렸는데 당시에는 엑셀이라고만 알았다. 나중에 안 것이긴 해도 현대 엑셀이 정식 명칭이었다. 으레 남자아이들은 차를 좋아하기 때문에 대부분 어린 시절에 탔던 차를 기억하곤 한다. 특별한 기억력은 아니란 얘기. 당시만 해도 가정환경 조사란 걸 하면서 ‘컬러 TV 있는 집, 전화기 있는 집’ 이런 걸 써냈다. 대도시이긴 했지만 지방이라 1985년만 해도 자가용이 있는 집은 초등학교 한 반에 1/3 정도가 될까 말까 한 수준이었다. 일 년 후 중동에서 돌아온 작은아버지도 그 차를 샀다. 포니 엑셀, 국산차 최초의 전륜 구동차. 요즘이야 하도 후륜 구동에 대한 예찬론이 많아서 전륜 구동을 차답게 만드는 엔지니어링이 더 어려웠던 시절이었다. 그럼에도 현대차가 전륜 구동 차량 개발에

경찰청, 대한민국정책브리핑에 그랜저 급가속 차량 대응 영상 공개 최근 수 년간, 주행 중 브레이크가 듣지 않고 차량 이 점점 빨라지는 급발진, 급가속 사고는 주목도가 높다. 높은 조회수를 보장(?)하기 때문에 고속도로에서 급발진 장면만 찾아다니는...

2023 서울모빌리티쇼 내장객 잠정 수치 공개, 어린이 관람객 반응 좋아 지난 31일(금) 개막해 첫 주말을 맞이한‘2023서울모빌리티쇼(Seoul Mobility Show 2023)’가 신차와 미래 모빌리티를 직접 만나러 온 관람객들로 성황을 이뤘다. 서울모빌리티쇼조직위원회*(위원장 강남훈 겸 한국자동차산업협회 회장, 이하 조직위)는 개막 3일차인 2일(일)까지, 잠정 집계 추산 19만여 명이 전시장을 방문했다고 밝혔다. 서울모빌리티쇼는 세계자동차산업연합회(OICA)가 공인한 국내 유일의 국제전시회로 1995년 시작해 2년마다 개최되는 국내 최대 모빌리티산업 전시회다. 올해는 전 세계 12개국의 163개 기업·기관이 참가해 자동차, UAM, 드론, 전기 스쿠터 등 다양한 모빌리티 관련 제품과 기술을 만나볼 수 있다. 최근에는 국내 대표 전시회로서의 상징성을 인정받아 문화체육관광부와 한국관광공사가 추진하는‘K-컬처 관광이벤트 100선’에 선정됐다.

2023 서울모빌리티쇼 개막 ‘대리점 모터쇼’ 정도로 폄하되곤 했던 서울모터쇼. 그러나 서울모빌리티쇼로 이름을 바꾼 지 두 번째 전시, 정상적으로 3월에 다시 치르게 되는 첫 번째 전시인 2023년은 나름대로 볼거리를 제공한다. 물론 토요타와 혼다, 재규어 랜드로버, 아우디, 폭스바겐 등 굵직한 브랜드들이 빠진 채 1관만 채운 전시 홀은 다소 헐거운 느낌을 지울 수 없다. 그러나 국내뿐만 아니라 세계 시장에서도 가장 주목하는 모델인 기아 EV9을 포함해, 포르쉐의 기념비적 모델 357 등이 각각 월드 프리미어 및 아시아 프리미어로 공개됐다. 현대차 및 기아, 제네시스 현대차는 쏘나타 8세대의 페이스리프트인 ‘디 엣지(The Edge)’의 실물을 공개했다. 더 날렵하고 스포티한 디자인의 디 엣지는 심리스 호라이즌 램프(seamless horizon lamp) 타입의 주간주행등, 후면의 H 형 라이트를 통해 와이드하고 미래적인 느낌을 구현했다. 일반

HMG 드라이빙 익스피리언스 센터 2023 시즌 오픈 현대자동차그룹은 고객을 위한 혁신적인 드라이빙 체험 시설과 첨단 주행시험장이 결합된 국내 최대 규모의 HMG 드라이빙 익스피리언스 센터(HMG Driving Experience Center,...

서울모빌리티쇼 2023 간담회 국내 최대 규모 모빌리티 산업 전시회 ‘2023서울모빌리티쇼(Seoul Mobility Show 2023)’가 3월 30일(목) 언론공개행사를 시작으로 31일(금)부터 4월 9일(일)까지 경기도 고양시 킨텍스 제1전시장에서 개최된다. 서울모빌리티쇼조직위원회(위원장 강남훈 겸 한국자동차산업협회 회장, 이하 조직위)*는 16일 오전 서울 서초구 자동차회관에서 기자간담회를 열고 2023서울모빌리티쇼에 대한 주요 추진 상황을 공개했다. 이날 간담회에서 강남훈 조직위원장은 “이번 서울모빌리티쇼에는 육·해·공을 아우르는 하드웨어 모빌리티와 소프트웨어 모빌리티, 모빌리티 서비스 등 산업생태계 전반의 다양한 제품과 기술이 출품되며, 이를 통해 융·복합 전시회로 탈바꿈한 모습을 체감하실 수 있을 것”이라며 “서울모빌리티쇼가 성공적으로 개최되어 우리나라 모빌리티 산업은 물론, 관련 산업이 발전할 수 있는 계기가 되기를 바란다”고 말했다

디자인 변경, 뒷좌석 사이드에어백 기본 사양화, 가솔린 1.6 1,960만 원부터 현대차는 13일(월) 준중형 차급을 뛰어넘는 강한 존재감, ‘더 뉴 아반떼(이하 아반떼)’를 출시했다. 아반떼는 2020년 4월 출시 이후 3년만에 선보이는...

각각 세대교체와 페이스리프트, 2023년 3분기, 유럽서 대결 예정 현대차의 코나 2세대 전기차 모델인 ‘디 올 뉴 코나 일렉트릭’과 폭스바겐의 전기차 ID.3 페이스리프트인 ‘뉴 ID.3’가 비슷한 시기에 공개됐다. ID.3의 국내 출시 계획이...

1회 충전 시 주행 거리 410km, 디 올 뉴 코나 일렉트릭 공개…서울모빌리티 쇼 나온다 현대자동차는 7일(화) ‘디 올 뉴 코나 월드 프리미어 영상(https://www.youtube.com/watch?v=uHot_6GQ6aY)’을 통해 주요...

양산차부터 컨셉트카까지, 혁신적 디자인 기여 현대차그룹은 21일(현지시간) ‘월드카 어워즈(World Car Awards, WCA)’ 주최 측이 발표한 2023년 ‘세계 올해의 자동차인(World Car Person of the Year)’으로...

현대차, 북미 ‘수소 및 연료전지 세미나’ 참가, 새로운 수소 생태계 모델 제시 국내에서는 배터리 기반 전기차의 인기로 다소 시들해 보이는 수소 및 연료전지 시스템이지만, 북미 시장에서는 가파른 성장세를 보이고 있다. 특히 수소를 생산하는 원료, 과정 등을 따지는 수소 ‘색깔론’이 북미 수송에너지 시장에서 수소가 차지하는 위상과 수소 산업의 형태를 재정의해가고 있다. 한국은 캘리포니아 현지 시각으로 2월 7일 개막한 북미 최대 수소산업 행사인 ‘수소 및 연료전지 세미나 Hydrogen & Fuel Cell Seminar, HFCS)’의 2023년 행사 주빈국으로 선정됐다. 현대자동차는 이 행사에 참가해, 미 에너지부∙상무부 등과 협력 기회를 모색하는 한편, 북미 상용차 시장에서의 수소연료전지 전기차(FCEV) 판매 기반 확보에 나섰다. 2030년까지 매년 6%대 성장 북미 수소 시장과 ‘수소 색깔론’ 글로벌 기업 및 시장 동향 리서치 기업인 그랜드

2023 서울모빌리티쇼 ‘무한한 연결과 확장’ 키비주얼 공개 서울모빌리티쇼 조직위원회(위원장 겸 한국자동차산업협회 회장 강남훈, 이하 ‘조직위’)가 2023서울모빌리티쇼(Seoul Mobility Show 2023)’의 ‘키비주얼(Key Visual)’이미지를 1월 30일 공개하며 올해 3월에 개최되는 행사의 본격적인 시작을 알렸다. 2023 서울모빌리티쇼의 키비주얼은 육·해·공의 공간적 제약을 뛰어넘는 입체적 의미를 형상화하여 서울모빌리티쇼의 새로운 비전을 제시한다고 조직위 측은 전했다. 본 키비주얼에서 좌측과 우측에 배치된 두 개의 원은 라이트, 스티어링휠, 프로펠러, 나침반 등 각종 모빌리티의 구성요소를 모티브로 삼은 것으로, 이는 완성차 중심의 기존 모터쇼에서 다양한 이동수단 중심으로 변화하는 서울모빌리티쇼의 정체성과 비전을 상징한다. 배경의 다채로운 선 그래픽은 모빌리티의 무한한 연결 및 확장을 표현한 것이다. 조직위 관계자는 ‘키비주얼

현대 베이온, 기아 씨드, 제네시스 GV70∙G80 전동화 모델 포함 현대차그룹의 3개 브랜드 4개 차종이 독일에서 부문별 최고의 외산차로 선정됐다. 현대차그룹은 독일 유력 자동차 전문 매체 ‘아우토빌트(Auto Bild)’가 최근호에 게재한...

2,000만 원대 SUV 대전, 당신의 선택은? 1월 18일, 현대차가 2세대 코나인 ‘디 올 뉴 코나’를 공개하고 시판에 들어갔다. 1세대 코나는 2010년대 후반 가장 인기 높았던 세그먼트인 서브 콤팩트 SUV 영역에서 뚜렷한 두각을 나타냈고...

다양한 소비자 취향에 맞춘 디자인, 2023년 초 출시 2017년, 현대 코나가 등장하기 전, 현대 내부의 프로젝트 방향성은 ‘어반 아머(urban armour)’였다고 한다. 현대 유럽 쪽을 중심으로 나왔던 논의인데, 코너가 많은 유럽의 주행...

한국 자동차 최초 ‘일본 올해의 차’ 선정, 판매량은 2022 상반기 330대 수준 현대의 전기차 아이오닉 5가 '일본 올해의 차 위원회 실행위원회'가 주최하는 '일본 올해의 차(Car of the year Japan, 이하 ‘JCOTY’)...