강력한 전동화 구현할 신규 플랫폼 개발…세계 경제 질서 재편에 적응 대한민국의 2023년 예산 규모는 약 80조 원이다. 현대차가 6울 20일 열린 <2023 인베스터 데이>에서 향후 5년간 쏟아붓겠다고 밝힌 투자금액은 109조 4,000억 원....

현대 수소 유니버스 출시소식 그리고 만트럭의 신형 디젤 엔진 개발 모든 산업적, 문화적 흐름은 ‘반동’이라 불리는 역행의 움직임이 있다. 하지만 전동화의 흐름 속에서 내연 기관 엔진의 수명을 연장하는 것이 그런 일시적인 반동으로 치부되어도 좋을까? 이런 고민의 충돌은 특히 에너지 소비량이 많고 전체 경제 영역에 미치는 영향이 큰 상용 업계에서 두드러진다. 2030년대 전반기 내연기관 퇴출론을 논했던 EU는 이미 후퇴를 기정사실화했다. 앞으로 이런 흐름이 상당 기간 혼재될 수 있다고 리서치 기관 전문가들은 전망한다. 현대 상용 부문이 수소연료전지 시스템의 ‘유니버스’를 출시했고, 같은 날 세계적 상용차 브랜드 만트럭버스 그룹은 뉘른베르크 공장에 신형 디젤 엔진 생산 라인을 건설했다고 밝혔다. 친환경에 고급스러운 승차감까지, 수소전기버스 유니버스 현대 유니버스 수소연료전지 버스(이하 ‘수소전기버스’)는 최고 출력 180kW 수소연료전지 시스템, 최고

스웨덴 소형 전기 모빌리티 기업 케이크, 폴스타와의 두 번째 협업 자동차나 대중교통 수단에서 최종 목적지가지의 편리한 이동을 돕는 라스트마일 모빌리티(last mile mobility)는 3~4년 전에 대두된 이슈지만 그 내용은 여전히 지금도...

E-LION 데이 전략 공개, E-3008은 최장 주행거리 700km 현지 시간으로 1월 26일, 푸조가 2023, 2025년 그리고 2030년에 이르는 전동화 실현 전략을 발표하는 E-LION 데이를 진행하고 구체적인 차종이 포함된 구체적인...

1500 레볼루션∙ 닷지 차저 데이토나SRT∙푸조 인셉션 전기 콘셉트카 등 스텔란티스가 미국 라스베이거스 현지 시간으로 오는 2023년 1월 5일부터 8일까지 진행되는 북미 가전박람회(CES) 2023을 통해, 산하 브랜드의 전기 콘셉트카를 공개하고 탄소중립 실현 비전을 제시한다. 특히 이번에 공개할 차종들은 원래 내연기관으로 브랜드를 대표한 차종들을 전동화 비전에 맞춘 콘셉트카로 제시하는 것이기도 하다. 2019년, PSA와 FCA의 공식 합병을 통해 탄생한 스텔란티스는 PSA의 앞선 전동화 기술과 FCA의 북미 네트워크라는 장점을 통해 도약하기 위한 노력을 기울이고 있으며 조금씩 성과를 내고 있다. 그리고 이번 CES 2023을 통해서는 그간 미국인들이 상상할 수 없던 차종의 전동화 버전도 선보인다. 우선 ‘상남자의 트럭’인 램 1500 레볼루션 BEV 콘셉트(Ram 1500 Revolution BEV Concept)다. 5.7리터 헤미(Hem